- Movilidad en la ciudad debe de ser tarea de todas las administraciones considera el alcalde porteño Edgar González.
- Morena contra Morena, se queda Mario Delgado por orden del TRIFE.
- Y, Alito Moreno, ¿Por qué no?.
- No tiene llenadera con el Tren Maya.
Alfredo RAMIREZ.
Productores trigueros y maiceros se movilizaron el día de ayer en cuatro estados – BC, Chihuahua, Sonora y Sinaloa- en demanda del pago de un precio justo a su producto.
En el caso de Sinaloa, desde el lunes el gobernador Rubén Rocha Moya estuvo tocando puertas ante las autoridades federales en la CDMX; de hecho ayer mismo en la mañana había logrado que Segalmex se comprometiera a comprar un millón de toneladas de maíz adicionales al primer millón ya pactado; sin embargo en el tema del trigo no había avances.
Ante la movilización de más de tres mil productores, que se movilizaron en 750 unidades y tractores, que culminó en Palacio de Gobierno, el ejecutivo estatal se trasladó de la capital del país para informarles sobre los acuerdos alcanzados.
Ya son dos millones de toneladas; sobre el excedente de producción estimada en tres millones y medio de toneladas, se gestionará una reunión con los grandes industriales como MASECA, Minsa y Cargill en compañía del secretario de Gobernación para darle certidumbre a ese excedente y las condiciones para su adquisición.
Por cierto que en ese encuentro se le pidió la destitución de Jaime Montes Salas, secretario estatal de Agricultura, a lo que solamente respondió que lo va a pensar aunque, dijo que las peticiones no se resolverían con el cambio.
HA SIDO un problema de años en Mazatlán la vialidad y movilidad.
Una ciudad cuyo parque vehicular creció en un 300 por ciento en diez años; diez veces más que la población; a esto súmele que solamente hacia los fraccionamientos que se construyen en la zona norte y la periferia son las que gozan de grandes y amplias avenidas, no así el Centro de la ciudad ni la zona turística; este problema ha estado haciendo crisis.
Por ello, el alcalde Edgar González Zatarain ha sido enfático en insistir en que el tema de la movilidad ágil para una ciudad en constante crecimiento debe de ser un compromiso infaltable de todas las administraciones, es decir una tarea permanente.
En tal virtud, dijo, hay planes de proyectos a futuro.
Comentó que entre los proyectos visualizados para el puerto destacan la posibilidad de un teleférico en la zona urbana y avenidas nuevas que conecten a las colonias y puntos alejados de la ciudad en cuestión de minutos.
“Hay por lo menos dos formas de entrarle al tema de movilidad. Una que tiene que ver con avenidas, pero además, aquel proyecto que sigue y que no vamos a quitar el dedo del renglón, de los 25 metros que tiene el ferrocarril a cada lado, que nos concesionen los 17 que nos dijeron que nos podían convencional y hacer una gran vialidad. Una vía rápida”, resaltó.
MORENA CONTRA MORENA. El pleno de la Sala Superior del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF) avaló la prórroga de agosto de 2023 a octubre de 2024 en la presidencia y secretaria general de Morena, que encabezan Mario Delgado y Citlali Hernández.
Sólo los magistrados Janine Otálora y Reyes Rodríguez Mondragón, presidente del TEPJF, votaron en contra de esta prórroga.
Luego de este fallo judicial, Morena expresó “¡Triunfó la justicia! El Tribunal Electoral respetó la decisión que tomó el Consejo Nacional de nuestro movimiento de forma democrática”.
Por su parte, en representación de la Convención Nacional Morenista, el académico John Ackerman acusó que hubo presiones para confirmar la validez de la ampliación de Mario Delgado y Citlalli Hernández en la presidencia y secretaría general de Morena, respectivamente.
“El cinismo autoritario pudo más”, acusó.
Tras abandonar el pleno de la Sala Superior del Tribunal Electoral entre protestas, anunció que acudirán a la Comisión Interamericana y posteriormente a la Corte Interamericana de Derechos Humanos para controvertir esta resolución.
LA PREGUNTA es: Y, porqué a Alejandro Moreno Cárdenas, alias “Alito”, no se le quiere permitir que permanezca unos meses más al frente de la franquicia del PRI?.
LA DEL ESTRIBO.- BARRIL sin fondo; el Tren Maya al igual que su promotor, Andrés Manuel López Obrador, no tienen llenadera. Ahora el Apóstol envió a la Cámara de Diputados una iniciativa de ley con la que busca que los recursos provenientes del turismo sean destinados, en su mayoría, a mega obras del Gobierno federal y sólo una parte al Instituto Nacional de Migración (INM).
La iniciativa con proyecto de decreto, por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones de la Ley Federal de Derechos y de la Ley General de Turismo, establece en su Artículo 18-A, que de los ingresos provenientes del turismo, se destinarán en un 20% al Instituto Nacional de Migración para mejorar los servicios que otorga.
En cambio, el 80% restante de estos ingresos se destinará a la planeación, estudios, proyectos e inversión en infraestructura a cargo de la entidad paraestatal de la Administración Pública Federal cuyo objeto social sea la administración, operación y prestación de servicios aeroportuarios, aeronáuticos, ferroviarios, turísticos, culturales, entre otros de diversa índole. HLP…DM alfredoramirez@porlalibreportal.com
